Потяг курсуватиме на синій лінії метро.
У ньому оновили:
▪️несучі конструкції кузовів, які мають забезпечити безпечну експлуатацію вагонів на наступні 22 роки;
▪️двері й вікна;
▪️освітлення (з використанням світлодіодних світильників);
▪️карти маршруту (відтепер там світитимуться кружечки станцій залежно від місцезнаходження потягу);
▪️підвищили надійність роботи електрообладнання та пожежної безпеки;
▪️у кабіні машиніста встановили новий пульт управління, кондиціонер, дзеркала заднього виду та лобового скла з електропідігрівом.
Це перший потяг, який вагоноремонтний завод «Київського метрополітену» повністю відремонтував самостійно.