“Укрзалізниця” підвищить вартість квитків на 20% на всі потяги: скільки заплатимо і як економити

Уже з 1 березня 2021 року “Укрзалізниця” почне індексацію цін на залізничні квитки. Щомісяця до кінця року проїзд в усіх напрямках буде дорожчати на 2%. За словами міністра інфраструктури Владислава Криклія, це необхідно, адже зараз ціни на квитки занижені.

Скільки платитимемо?

До кінця 2021-го ціни збільшаться на 20%. Для тих, хто пересувається на невеликі відстані, зростання цін буде не таким відчутним. Але тим, хто користується найбільш популярними напрямками, нова ціна може серйозно вдарити по гаманцю. Наприклад, проїзд у плацкарті з Києва до Львова зараз коштує 190 грн, а вже в грудні буде дорівнювати 232 грн.

Найвідчутніше зростання цін буде на квитки в “Інтерсіті”. наприклад:

• Зараз у напрямку Київ-Львів квиток першого класу на такий поїзд обійдеться в 676 грн, а після подорожчання він може коштувати вже 811 грн.
• Проїзд таким же транспортом у напрямку Київ-Одеса поки коштує 710 грн, а вже в грудні буде 852 грн.

Це відчутно дорожче, ніж деякі авіаперельоти. Одна з вітчизняних авіаліній пропонує переліт із Києва до Львова за все за 561 грн. До того ж у дорозі ви проведете 1 годину 35 хвилин, а з “Інтерсіті” будете на місці майже через 7 годин. Переліт Київ-Одеса коштує 569 грн. Різниця в часі, проведеному в дорозі, також величезна.

Щоб заощадити на проїзді, в пресслужбі Мінінфраструктури радять українцям брати квитки заздалегідь. Тоді їх можна буде придбати до 40% дешевше, ніж в останній день. Але все ж варто відзначити, що залізничні перевезення стають дедалі менш конкурентними порівняно з іншими видами транспорту.

У пресслужбі “Укрзалізниці” відразу зазначили, що запланована індексація “далека від покриття наявних витрат”. З цим погоджується і ексміністр інфраструктури 2016-2019 Володимир Омелян. За його словами, 20% до вартості квитка згенерують додаткових 500 або 600 млн грн, до того ж пасажирський сектор зараз завдає близько 10 млрд грн збитків на рік.

Збитковість на зарплатах менеджерів не відображається

Наприклад, колишній глава підприємства Євген Кравцов заробляв близько 570 тис. грн на місяць. Нинішній глава Володимир Жмак стверджує, що його зарплата нижча, ніж у попередника, але цифру не оголошує.

Не ображені зарплатою і члени наглядової ради “Укрзалізниці”. Глава наглядової ради Шевки Аджунер за період із 2018 до 2020 року заробив 13,8 мільйона гривень. Його колега Крістіан Кун за період роботи на посаді отримав 11,7 млн грн. Ще один член ради, Андреас Матьє, заробив стільки ж.

Але найбільше українців обурила зарплата колишнього журналіста й депутата Сергія Лещенка. Він на місяць отримує близько 332 тис. грн, хоча питаннями інфраструктури до свого призначення не займався.